مع تكيف صناعة إدارة النفايات مع اللوائح البيئية المتزايدة والحاجة إلى عمليات مستدامة، سلط معرض النفايات 2024 الضوء على تحول محوري في تكنولوجيا الأسطول. وتم تقديم مجموعة واسعة من شاحنات الطاقة البديلة للحاضرين، مع التركيز على الأهمية المتزايدة للبطاريات الكهربائية، وخلايا وقود الهيدروجين، ومركبات الغاز الطبيعي المضغوط (CNG) في أساطيل النفايات الحديثة.
تقود ولايات خفض الانبعاثات الفيدرالية وحكومات الولايات التقدم السريع في تكنولوجيا المركبات. ومما يزيد من تعقيد اختيار الوقود البديل المناسب مجموعة متنوعة من اللوائح المتداخلة. عرض معرض النفايات 2024 الأساليب المتنوعة للصناعة في مواجهة هذه التحديات، وكشف عن استثمارات كبيرة في أنواع متعددة من مركبات الوقود البديل.
وبرزت السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات كميزة بارزة في المعرض. على الرغم من أنها لا تزال في المراحل الأولى لتطبيقات النفايات الثقيلة، إلا أن المركبات الكهربائية بالبطارية تكتسب قوة جذب. سلط تقرير حالة الأساطيل المستدامة لعام 2024 الضوء على تضاعف الطلبيات على الحافلات الكهربائية والشاحنات والشاحنات الصغيرة بين عامي 2022 و2023. وتتصدر شركات مثل Mack Trucks هذه المهمة بدفعة كبيرة نحو السيارات الكهربائية، مدعومة بشبكة موسعة من الوكلاء المعتمدين المدربين. في تكنولوجيا المركبات الكهربائية.
وأعرب جيمس جونسون، رئيس شركة أوتوكار، عن حذره، مشيراً إلى أنه على الرغم من تقدم تكنولوجيا السيارات الكهربائية، إلا أنها لا تزال تواجه عقبات، خاصة في تطبيقات النفايات. تظل مشكلات مثل القلق بشأن المدى ومدى توفر البنية التحتية للشحن تمثل تحديات كبيرة. وتستكشف الشركات التعديلات التشغيلية، مثل التحولات المتداخلة، لتلبية احتياجات الشحن. ومع ذلك، أشارت شركة Mack Trucks إلى أن العديد من العملاء يستخدمون بالفعل المركبات الكهربائية بفعالية، مما يشير إلى التحول من النظر إلى المركبات الكهربائية على أنها مجرد أصول للعلاقات العامة إلى أدوات تشغيلية أساسية.
ظهرت شاحنات خلايا الوقود الهيدروجينية لأول مرة بشكل ملحوظ في معرض Waste Expo 2024، حيث كشفت New Way وHyzon عن أول شاحنة نفايات تعمل بالهيدروجين في أمريكا الشمالية. وتعد هذه التقنية بالعديد من المزايا، بما في ذلك انخفاض وزن السيارة، وأداء أفضل في الطقس البارد، وأوقات أسرع للتزود بالوقود مقارنة بالسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، ونطاق تشغيل أطول. أبرز ستيفن بوير، نائب الرئيس التجاري في Hyzon، أن مركبات خلايا الوقود الهيدروجينية توفر تجربة مستخدم مشابهة للغاز الطبيعي المضغوط ولكن مع كثافة طاقة وكفاءة محسنة.
وعلى الرغم من ارتفاع التكاليف الحالية، تشير التوقعات إلى أن أسعار الهيدروجين يمكن أن تصبح قادرة على المنافسة مع الديزل بحلول منتصف عام 2020. وأشار بوير إلى أن الحكومة الفيدرالية تخطط لاستثمار المليارات في مراكز وقود الهيدروجين في جميع أنحاء البلاد، مع نمو شبكات مماثلة في كندا وكاليفورنيا. ومن المتوقع أن تؤدي هذه التطورات إلى تقليل التكلفة الإجمالية لملكية مركبات الهيدروجين، مما يجعلها خيارًا قابلاً للتطبيق لصناعة النفايات.
لا يزال الغاز الطبيعي المضغوط بديلاً شائعًا للديزل، لا سيما بسبب فعاليته من حيث التكلفة والبنية التحتية الحالية. أشار تقرير الأساطيل المستدامة إلى أن مركبات النفايات قادت الطلبات الجديدة لشاحنات الغاز الطبيعي المضغوط في عام 2023. وتحافظ شركات مثل WM و Waste Connections على أساطيل الغاز الطبيعي المضغوط الخاصة بها وتوسعها بسبب تكاليف الوقود المستقرة وفوائد الأداء. وأكد كريج كيركمان، مدير قطاع السوق للنفايات في شركة Hexagon Agility، على طول عمر واستقرار سوق الغاز الطبيعي المضغوط، مشيرًا إلى أنه يظل خيارًا موثوقًا به أثناء انتقال الصناعة إلى تقنيات أحدث.
الإجماع في معرض Waste Expo 2024 هو أنه لن يكون هناك حل واحد يناسب الجميع لمركبات الوقود البديل في صناعة النفايات. تستكشف شركات مثل Recology وRepublic Services تقنيات متعددة، بدءًا من المركبات الكهربائية بالبطارية وحتى خلايا وقود الهيدروجين، للعثور على أفضل ما يناسب الاحتياجات التشغيلية المختلفة. يتيح هذا النهج متعدد الجوانب المرونة والمرونة بينما تنتقل الصناعة إلى المركبات الخالية من الانبعاثات.
على سبيل المثال، تقوم شركة ريكولوجي بتجريب تقنيات مختلفة لفهم إمكانية تطبيقها في سياقات مختلفة. وشدد جيم ميندوزا، مدير شراء المعدات وصيانتها في الشركة، على أهمية التحلي بالقدرة على التكيف والصبر مع تطور التقنيات. وسلط الضوء على هدف تحقيق التكافؤ في الأداء بين مركبات الوقود البديل وشاحنات الديزل التقليدية، معترفًا بالتحديات والمقايضات المستمرة.
خدمات الجمهورية:
تراهن شركة Republic Services بشكل كبير على المركبات الكهربائية، حيث تقوم حاليًا بتشغيل 15 شاحنة كهربائية مع خطط للتوسع إلى 50 بحلول نهاية العام. وأكد الرئيس التنفيذي جون فاندر آرك أن الشركة تعلمت دروسًا قيمة باعتبارها محركًا مبكرًا في هذا المجال، مدركًا أن دمج المركبات الكهربائية يتضمن أكثر من مجرد شراء الشاحنات، بل يتعلق ببناء نظام كامل. وتستثمر الشركة 100 مليون دولار هذا العام وحده في الشاحنات الكهربائية والبنية التحتية، مدفوعة بالفوائد المتوقعة لانخفاض تكاليف الطاقة والصيانة.
WM:
تعتبر WM أكثر حذرًا، حيث تركز على الطيارين الصغار أثناء تقييم البنية التحتية وصلاحية المركبات. وأشار الرئيس التنفيذي جيم فيش إلى أن النطاق والوزن يشكلان عائقين حاسمين، حيث تستهدف الشركة نطاقًا يبلغ 125 ميلًا لمركباتها الكهربائية. يتمثل نهج WM في إجراء تقييم دقيق وبناء البنية التحتية اللازمة لدعم عملية طرح أكبر في المستقبل.
اتصالات النفايات:
تقوم شركة Waste Connections بتجربة المركبات الكهربائية في ثلاثة أسواق، حيث تختار المناطق ذات القيادة الأقل والظروف الأكثر ملاءمة للشاحنات الكهربائية. أبرز الرئيس التنفيذي رون ميتلشتات أنه على الرغم من أن تكنولوجيا السيارات الكهربائية واعدة، إلا أنها ليست جاهزة بعد للتبني على نطاق واسع في جميع السياقات. وتقوم الشركة أيضًا باستكشاف خلايا وقود الهيدروجين والهجينة، وتتوقع أن ينتقل جزء كبير من أسطولها إلى هذه التقنيات خلال السنوات الخمس عشرة القادمة.
مستقبل تكنولوجيا أسطول النفايات ديناميكي ومتطور. مع زيادة الضغوط التنظيمية والتقدم التكنولوجي، يجب على شركات إدارة النفايات أن تظل مرنة ومنفتحة على الحلول الجديدة. تشير الاستثمارات والتجارب المعروضة في معرض النفايات 2024 إلى التزام قوي بالاستدامة والابتكار.
في السنوات المقبلة، من المرجح أن تشهد الصناعة مزيجًا من السيارات الكهربائية بالبطارية، وخلايا الوقود الهيدروجيني، والمركبات العاملة بالغاز الطبيعي المضغوط، حيث يؤدي كل منها أدوارًا مختلفة بناءً على نقاط القوة والقيود الخاصة بها. وسيكون مفتاح النجاح هو فهم "النظام البيئي" لكل تقنية وتحسينه، بدءًا من البنية التحتية للشحن والوقود وحتى التعديلات التشغيلية والصيانة.
لقد مهد معرض النفايات 2024 الطريق لعقد تحويلي في إدارة أسطول النفايات. ومع استمرار التعاون والاستثمار والتقدم التكنولوجي، تستعد الصناعة لتحقيق تخفيضات كبيرة في الانبعاثات والكفاءة التشغيلية، مما يمهد الطريق لمستقبل أنظف وأكثر استدامة.
كمزود محترف للأسطوانات الهيدروليكية، يمكن لشركة HCIC أن توفر لك حلاً مخصصًا لشاحنات القمامة والنفايات. مرحبا بكم في الاتصال بنا عن طريق davidsong@mail.huachen.cc.
