الخسارة الميكانيكية هي فقدان الطاقة المدخلة بسبب الاحتكاك والمقاومة الميكانيكية بين مكونات المضخة الداخلية.
إنه يمثل الفرق بين: طاقة الإدخال الميكانيكية، والطاقة الهيدروليكية المفيدة المقدمة
ارتفاع الخسارة الميكانيكية = انخفاض كفاءة المضخة الإجمالية.
يحدث الاحتكاك في:
التروس والبطانات
المكابس وتجويف الاسطوانة
دوارات وحلقات كام
هذه تقاوم الحركة وتستهلك طاقة إضافية.
تعمل الأسطح الملساء والتصنيع الدقيق على تقليل هذه الخسارة.
تزداد المقاومة الميكانيكية بسبب:
تحمل الاحتكاك
اختلال رمح
الأحمال غير المتوازنة.
وهذا يؤدي إلى زيادة متطلبات عزم الدوران وانخفاض الكفاءة الميكانيكية.
تزداد الخسائر الميكانيكية عندما:
التشحيم غير كاف
لزوجة الزيت عالية جدًا
لا يمكن أن يتكون الفيلم الزيتي بشكل صحيح
النتيجة: سحب أعلى، حرارة أكثر، تآكل أسرع.
يؤدي تحسين التشحيم والمحاذاة وجودة المكونات إلى تقليل الخسارة الميكانيكية بشكل كبير.
يؤدي تحسين التشحيم والمحاذاة وجودة المكونات إلى تقليل الخسارة الميكانيكية بشكل كبير.
