تحليل واقتراحات حول تسرب اسطوانة الزيت

تحليل ومقترحات النفطتسرب الاسطوانة
1. تسرب الاسطوانة الهيدروليكية
(1) تسرب الزيت بين سطح قضيب المكبس والحركة النسبية لغطاء التوجيه. إذا تبادلت الأسطوانة الهيدروليكية في حالة عدم وجود تسرب للزيت ، فسيكون سطح قضيب المكبس والختم في حالة احتكاك جاف ، مما سيزيد من تآكل الختم ويقصر من عمر الخدمة إلى حد كبير. لذلك ، يُسمح بدرجة معينة من تسرب الزيت بين سطح قضيب المكبس ومانع التسرب بلعب دور التشحيم وتقليل الاحتكاك ، ولكن من الضروري ألا يقوم قضيب المكبس بتسريب الزيت عندما يكون ثابتًا. في كل مرة يتحرك فيها قضيب المكبس بمقدار 100 مم ، يجب ألا تتجاوز كمية تسرب الزيت قطرتين ، وإلا فسيتم اعتباره تسربًا خطيرًا. إن تسرب الختم على طول قضيب المكبس وغطاء التوجيه ناتج بشكل أساسي عن تلف حلقة الختم المثبتة على غلاف الدليل ، والضغط على قضيب المكبس ، والأخاديد ، والحفر.
(2) تسرب الزيت على طول الختم الخارجي بين أسطوانة الأسطوانة وغطاء التوجيه. الختم بين برميل الأسطوانة وغطاء التوجيه عبارة عن ختم ثابت. الأسباب المحتملة لتسرب الزيت هي: نوعية رديئة من حلقة الختم ؛ ضغط غير كافٍ لحلقة الختم ؛ حلقة الختم المخدوشة أو التالفة ؛ جودة الاسطوانة والمعالجة السطحية لأخدود الختم من جلبة التوجيه الخام.
(3) تسرب الزيت الناتج عن عيوب في جسم الأسطوانة الهيدروليكية وأجزاء التزاوج. إذا كان جسم الأسطوانة الهيدروليكية به عيوب في تعاونه ، فسوف يتوسع تدريجياً تحت تأثير نبض الضغط أو اهتزاز الصدمة للنظام الهيدروليكي ويسبب تسرب الزيت.
(4) تسرب الزيت بين جسم الأسطوانة وسطح التزاوج الثابت للنهاية. عندما يفشل ختم الحلقة O على سطح التزاوج أو يكون ضغطه غير كافٍ ، أو تقادم ، أو تلف ، أو دقة غير مؤهلة ، أو جودة معالجة رديئة ، أو منتجات غير منتظمة ، أو استخدام متكرر ، يحدث تسرب للزيت. ما عليك سوى اختيار الحلقة المناسبة لحل المشكلة.
2. تسرب في الاسطوانة الهيدروليكية
يوجد تسريبان للزيت داخل الاسطوانة الهيدروليكية. الأول هو الختم الثابت بين المكبس وقضيب المكبس. طالما اخترت حلقة O مناسبة ، يمكنك منع تسرب الزيت ؛ والآخر هو الختم الديناميكي بين المكبس وجدار الأسطوانة. . أسباب التسرب الداخلي في الاسطوانات الهيدروليكية.
(1) إنها مناسبة لثني قضيب السدادة أو المحورية الضعيفة لقضيب المكبس. عندما تكون المحورية بين المكبس وبرميل الأسطوانة رديئة للغاية ، تقل الفجوة بين الحافة الخارجية للمكبس وصوت برميل الأسطوانة ، مما يتسبب في إحداث تآكل جزئي في القطر الداخلي للاسطوانة وتسرب الزيت. في الحالات الشديدة ، سوف يتسبب ذلك في سحب الأسطوانة وزيادة التسرب الداخلي.
(2) إتلاف أو فشل المرور السري. عندما يكون نوع مادة أو هيكل الختم غير متوافق مع شروط الاستخدام ، فسوف يتسبب ذلك في حدوث تسرب داخلي. فشل الختم ، الضغط غير الكافي ، التقادم ، التلف ، الدقة الهندسية غير المؤهلة ، جودة المعالجة السيئة ، المنتجات غير القياسية ، صلابة الختم ، تصنيف الضغط ، معدل التشوه ونطاق القوة وغيرها من المؤشرات غير مؤهلة ؛ إذا تم تثبيت الختم بشكل غير صحيح ، فإن تآكل السطح أو تصلبه ، وكذلك انتهاء العمر الافتراضي ولكن ليس الاستبدال في الوقت المناسب ، وما إلى ذلك ، سوف يتسبب في حدوث تسرب داخلي ؛
(3) يدخل مبيت الحديد والأجسام الغريبة الصلبة الأسطوانة الهيدروليكية. يوجد بشكل عام فجوة 0.5 مم بين الدائرة الخارجية للمكبس والأسطوانة.
(4) توجد مشاكل في تصميم حلقة الختم ومعالجتها وتركيبها. إذا كان تصميم حلقة الختم لا يلتقي
وفقًا للمواصفات ، فإن حجم أخدود الختم غير معقول ، ودقة ملاءمة الختم منخفضة ، وفجوة الملاءمة سيئة للغاية ، مما يؤدي إلى تلف الختم ويسبب تسربًا داخليًا ؛ عندما تكون خشونة السطح وتسطيح الختم رديئة جدًا أو تكون جودة المعالجة رديئة أيضًا ، فسوف يتسبب ذلك في تشغيل الختم ويسبب تسربًا داخليًا ؛ إذا لم يتم التجميع بعناية ، فإن الرمل والغبار على سطح المفصل أو التشوه البلاستيكي الكبير بسبب العملية سوف يتسبب أيضًا في حدوث تسرب داخلي.
(5) يكون نصف قطر المكبس أو استدارة الأسطوانة الهيدروليكية خارج نطاق التسامح ، والمكبس به نتوءات أو انخفاضات ، وسقوط طلاء الكروم ، مما يتسبب في حدوث تسرب داخلي.